金屬被廣泛應用于控制污染的催化劑生產(chǎn)中,以達到汽車(chē)尾氣凈化作用。鉑、鈀、銠三元催化器可以很好催化尾氣中氮氧化物、一氧化碳和碳氫化合物轉化為二氧化碳、氮氣和水。全球每年生產(chǎn)的汽車(chē)催化劑的鉑消耗量占全球鉑消費量的30-42%;鈀用于汽車(chē)催化劑占總消耗量的56-65%;銠 用于汽車(chē)催化劑占總消耗量的95-98%。這是各自使用量中最大的比例。
鉑族金屬的再生回收技術(shù)與原生礦物的提取冶金技術(shù)基本相同,都需要從溶液中富集、色可賽思萃淋分離和提取,最終得到鉑族金屬的純產(chǎn)品。其回收技術(shù)主要包括濃縮和提取兩方面。將捕集劑添加到鉑族金屬廢料中,并在高溫下熔化,使鉑族金屬富集在賤金屬中,用傳統方法回收鉑族金屬并利用。對于固體廢料,可以直接混合和冶煉材料、捕集劑和造渣劑。對于液體廢液,使捕集劑和待處理廢液粘結成球,然后干燥和熔煉?;鸱ǜ患哂袕V泛的應用范圍,特別是對鉑金屬含量較少的廢催化劑的處理?;鸱ǜ患夹g(shù)主要采用鐵、銅、鉛、鎳和硫作為捕集劑,包括鉛捕集、銅捕集、鐵捕集、氯化氣相揮發(fā)法、還原-磨選法等。但火法富集技術(shù)能耗較高,且操作過(guò)程中會(huì )對環(huán)境產(chǎn)生嚴重污染。而濕法富集技術(shù)采用酸浸法和堿浸法處理鉑族金屬廢料,以離子的形式將鉑族金屬和賤金屬轉化為溶液,使鉑族金屬和賤金屬分離,達到富集鉑族金屬的目的,這個(gè)過(guò)程對環(huán)境產(chǎn)生污染小,這種方法主要有置換-還原沉淀法、溶劑萃取法、色可賽思離子交換法和吸附分離法。